1917 ۾، هڪ ميڪيڪل هڪ نئين قسم جي برڪس ايجاد ڪئي جيڪا هائيڊولڪ طريقي سان هلندي هئي.ڪجھ سالن کان پوءِ ھن ان جي ڊيزائن کي بھتر ڪيو ۽ پھريون جديد ھائيڊولڪ بريڪ سسٽم متعارف ڪرايو.جيتوڻيڪ اها پيداوار جي عمل سان مسئلن جي ڪري سڀني کان قابل اعتماد نه هئي، ان کي ڪجهه تبديلين سان گاڏين جي صنعت ۾ منظور ڪيو ويو.
اڄڪلهه، مواد ۾ ترقي ۽ بهتر پيداوار جي ڪري، ڊسڪ برڪس تمام گهڻو اثرائتو ۽ قابل اعتماد آهن.اڪثر جديد گاڏين ۾ چار ڦيٿي برڪون هونديون آهن، جيڪي هائيڊولڪ سسٽم ذريعي هلنديون آهن.اهي ڊسڪ يا ڊرم ٿي سگهن ٿا، پر جيئن ته اڳيان جتي برڪس وڌيڪ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا، عجيب ڪار آهي جنهن جي سامهون ڊسڪ جي راند نه آهي.ڇو؟ڇاڪاڻ ته حراست دوران، ڪار جو سڄو وزن اڳتي وڌندو آهي ۽ تنهن ڪري، پوئين ڦيٿين تي.
گھڻن ٽڪرن وانگر جن مان ڪار ٺھي ٿي، بريڪنگ سسٽم ھڪڙو ميکانيزم آھي جيڪو گھڻن حصن مان ٺهيل آھي ته جيئن سيٽ صحيح طرح ڪم ڪري.هڪ ڊسڪ برڪ ۾ مکيه آهن:
گوليون: اهي ڊسڪ جي ٻنهي پاسن تي ڪليمپ اندر واقع آهن ته جيئن اهي دير سان سلائڊ ڪري سگهن، ڊسڪ ڏانهن ۽ ان کان پري منتقل ٿي سگهن ٿيون.هڪ بريڪ پيڊ تي مشتمل هوندو آهي ٺهيل رگڻ واري مواد جي هڪ گولي کي هڪ دھاتي بيڪ اپ پليٽ تي.ڪيترن ئي بريڪ پيڊن ۾، شور گهٽائڻ وارا بوٽ پليٽ سان ڳنڍيل آهن.جيڪڏهن انهن مان ڪو به ڪپڙو آهي يا ان حد جي ويجهو آهي، يا ڪجهه نقصان آهي، سڀني محور گولن کي تبديل ڪرڻ گهرجي.
Tweezers: ان جي اندر پيسٽن تي مشتمل آهي جيڪو گولين کي دٻائي ٿو.اتي ٻه آهن: مقرر ۽ سچل.پهريون، اڪثر راندين ۽ عيش ڪارن ۾ نصب آهن.اڪثر گاڏيون جيڪي اڄ گردش ڪن ٿيون انهن ۾ سچل بريڪ ٽنگون آهن، ۽ لڳ ڀڳ سڀني جي اندر هڪ يا ٻه پسٽن آهن.ڪمپيڪٽ ۽ SUV ۾ عام طور تي پسٽن ٽائيزر هوندا آهن، جڏهن ته SUVs ۽ وڏين ٽرڪن ۾ ڊبل پسٽن ٽائيزر هوندا آهن اڳيان ۽ هڪ پسٽن پٺيان.
ڊسڪ (Discs): اهي ڦڦڙن تي چڙهندا آهن ۽ ڦيٿي جي هڪجهڙائي ۾ گھمندا آهن.بريڪ لڳڻ دوران، گاڏي جي متحرڪ توانائي گولن ۽ ڊسڪ جي وچ ۾ رگڙ جي ڪري گرمي ٿي ويندي آهي.ان کي بهتر طور تي ختم ڪرڻ لاءِ، اڪثر گاڏين ۾ اڳئين ڦيٿن تي وينٽيليڊ ڊسڪ هوندا آهن.پوئين ڊسڪ به تمام ڳري ۾ هوادار ٺهيل هونديون آهن، جڏهن ته ننڍيون ننڍيون مضبوط ڊسڪون هونديون آهن (هوادار نه هونديون آهن).
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-19-2021