2 سڀ کان وڌيڪ عام برڪ ڊرم جا قسم ڇا آهن؟

بريڪ جا ڪيترائي مختلف قسم آهن.توهان شايد ٻڌو هوندو ڊسڪ بريڪ يا خود لاڳو ڪندڙ برڪ.پر ڇا توھان ڄاڻو ٿا ٻن عام برڪ ڊرم جي قسمن بابت؟توھان ھن مضمون ۾ انھن ٻن بريڪن سسٽم بابت سکندا.اضافي طور تي، توهان واپسي چشمن ۽ انهن جي فنڪشن بابت سکندا.اميد آهي ته، هي مضمون توهان کي انهن ٻن سسٽم جي وچ ۾ فرق سمجهڻ ۾ مدد ڏيندو.

ڊرم برڪس

ڊرم برڪس ۾ ٻه اڳواٽ بوٽ آهن.هڪ جي اڳواڻي جڏهن ته ٻيو پٺيان.جڏهن هڪ گاڏي حرڪت ۾ آهي، ٻنهي بوٽن جي طور تي ڪم ڪن ٿا.ريورس ۾، هر ويل سلنڈر ۾ پسٽن پوئين ٽريڊ طور ڪم ڪن ٿا.ڊبل ٽوئن ليڊنگ بوٽن ۾ پسٽن آهن جيڪي ٻنهي طرفن کان لڏپلاڻ ڪن ٿا.هن قسم جي بريڪ عام طور تي هڪ ننڍڙي ٽرڪ جي پوئين پاسي ملي ٿي.جيتوڻيڪ هڪ طرفي چڙهڻ جي نتيجي ۾ سامهون واري ڪانٽي تي هڪ طرفي لوڊ ٿي سگهي ٿو، ڊبل ٽوئن ليڊنگ جوتا اڪثر گاڏين لاءِ بهتر انتخاب آهي.

هڪ ڊرم بريڪ سسٽم هڪ سلنڈر استعمال ڪري ٿو جيڪو گھمندو آهي ۽ بوٽ جيڪي گاڏي کي سست ڪرڻ لاءِ رگڙ جي مٿاڇري جي خلاف رگڙندا آهن.بوٽ ڊرم سان رگڙ ۾ مشغول ٿي ويندا آهن جڏهن پيڊل جاري ڪيو ويندو آهي، هائيڊولڪ پريشر پيدا ڪري ٿو.هي رگڙ بريڪ بوٽن کي دٻائي ٿو ۽ گاڏي کي سست ڪري ٿو.اهو اثر سڏيو ويندو آهي "پاڻ لاڳو ڪرڻ."

ڊرم برڪ جو ٻيو حصو ان جي ابتڙ آهي.هڪ لنگر abutment پٺتي-پليٽ تي لڳل آهي expander يونٽ جي سامهون.لنگر جي ابتڙ ٽنگ جي طور تي ڪم ڪندو آهي، جيڪو بوٽن کي ڊرم سان گھمڻ کان بچائيندو آهي جڏهن بريڪ لاڳو ٿئي ٿي.لنگر جا ٻه مکيه قسم آهن: سنگل پن ۽ ڊبل پن.اڳوڻو قسم نور-ڊيوٽي گاڏين ۾ وڌيڪ عام آهي.

جديد ڊرم بريڪ استعمال ڪرڻ لاءِ پهرين ڪار Maybach هئي.لوئس رينالٽ ڊرم بريڪ لائيننگ لاءِ اڻيل ايسبيسٽس استر استعمال ڪيو ڇاڪاڻ ته اها گرميءَ کي ڪنهن ٻئي مواد کان بهتر بڻائي ٿي.ٻيون ڪارون گهٽ نفيس قسم جي ڊرم برڪس استعمال ڪنديون هيون.اڳوڻي ماڊل ليور، رڊ، ڪيبل، ۽ ميڪيڪل بوٽن استعمال ڪندا هئا.پسٽن کي تيل جي دٻاءَ سان هلايو ويندو هو، جنهن کي هڪ ننڍي ڦيٿي جي سلنڈر ۾ رکيو ويندو هو.اهي مشيني نظام 1980ع تائين عام هئا، پر ڪجهه گاڏيون انهن کي استعمال ڪنديون رهيون.

ڊسڪ برڪس

انهن 2 ڊرم قسمن جي وچ ۾ فرق اهو آهي ته اهي ساڳيا اصول تي ڪم ڪن ٿا ۽ ٻئي ساڳئي گاڏي تي استعمال ڪيا ويا آهن.جڏهن ته، ڊسڪ بريڪ جي صورت ۾، ڊسڪ اسٽيشنري آهي ۽ ڪئليپر روٽر جي حوالي سان چوڌاري ڦرندو آهي.اندروني بريڪ پيڊ بريڪنگ دوران ڊسڪ جي خلاف دٻايو ويندو آهي ۽ ٻاهرئين بريڪ پيڊ روٽر تي ڇڪيو ويندو آهي.هن عمل دوران، برڪ پيڊ گرم ٿي ويندا آهن ۽ ڊسڪ جي خلاف مجبور ٿي ويندا آهن.اهو عمل "پيڊ امپرنٽنگ" طور سڃاتو وڃي ٿو، جيڪو برڪنگ فورس ۾ حصو ڏئي ٿو.

ڊسڪ جا گرم حصا تمام تيز گرمي پد تائين پهچي سگهن ٿا.جڏهن اهو ٿئي ٿو، ڌاتو هڪ مرحلو تبديلي کان گذري ٿو.اسٽيل ۾ ڪاربن ڌاتو مان نڪرندو آهي ۽ ڪاربان-ڀان ڪاربائيڊ علائقن کي ٺاهي سگھي ٿو.سيمينٽائٽ، بهرحال، کاسٽ آئرن کان مختلف مادو آهي ۽ انتهائي سخت ۽ ڀٽڪيل آهي.اهو پڻ گرمي کي چڱي طرح جذب نٿو ڪري، ڊسڪ جي سالميت کي سمجهي ٿو.

ڊسڪ برڪس کي ڪئليپر برڪس پڻ سڏيو ويندو آهي.اهي هائيڊولڪ پريشر استعمال ڪندا آهن بوٽن کي دٻائڻ لاءِ بريڪ ڊرم جي اندروني سطح جي خلاف.اهي بريڪس ڪئليپرز ۽ پسٽن جو ميلاپ آهن ۽ اهي اٺ پسٽن استعمال ڪري سگهن ٿا.ڊسڪ برڪس سڀ کان عام قسم جا بريڪ ڊرم آهن.بهرحال، ٻيا ڪيترائي قسم آهن.جيڪڏھن توھان ڳولي رھيا آھيو نئين برڪ، ڊسڪ برڪس توھان لاءِ صحيح ٿي سگھي ٿو.

ڊسڪ برڪس ڪيترن ئي طريقن سان ڊرم برڪ کان مختلف آهن.ڊسڪ برڪس انتهائي گرمي ۽ رگڙ پيدا ڪري ٿو، جنهن جو مطلب آهي ته انهن جي حصن ۾ تمام گهڻي عمر نه آهي.ان کان سواء، ڊسڪ برڪ ۾ حصن جو تعداد ناڪامي جو امڪان وڌائي ٿو.ڊرم برڪس پڻ ڪافي شور ٿي سگهي ٿو، خاص طور تي جيڪڏهن اهي ڊرائيور طرفان استعمال ڪيا وڃن جيڪي نه ڄاڻندا آهن ته اهي ڇا ڳالهائي رهيا آهن.

خود لاڳو ڪندڙ برڪس

اتي ٻه بنيادي خود لاڳو ڪندڙ بريڪ ڊرم جا قسم آهن: رگڻ-اپلائي ڪرڻ ۽ رگڻ-جذب ڪرڻ.اڳوڻو برڪنگ پاور مهيا ڪرڻ لاءِ رگڙ لاڳو ڪندڙ ڊوائيسز استعمال ڪندو آهي، جيڪو سست رفتاري واري عرصي دوران پيڊل تي لاڳو ڪيو ويندو آهي.خود لاڳو ڪندڙ ڊرم طاقت کي لاڳو ڪرڻ لاءِ ڊرم استعمال ڪندا آهن، جڏهن ته رگڙ جذب ڪندڙ نظام روٽر استعمال ڪندا آهن.انهن ٻن قسمن جي برڪن جي وچ ۾ فرق انهن جي ميڪانيزم ۾ آهي.

جڏهن خود لاڳو ڪندڙ بريڪ ڊرم پوئين حصي ۾ استعمال ڪيا ويندا آهن، اهي گاڏي کي روڪيندا آهن جڏهن گاڏي جو وزن ٽريننگ جوتن ڏانهن منتقل ٿيندو آهي.اهو ٿي سگهي ٿو slope inlination يا ريورس هدايت جي حرڪت جي ڪري.اڳواٽ جوتن جي بريڪن جي صورت ۾، اڳوڻو جوتا expander جي ويجهو هوندو آهي.اهو ضروري آهي ته بريڪ کي ٻيهر گڏ ڪرڻ تي مناسب ڌيان ڏيڻ گهرجي جڏهن ان کي ڌار ڪيو وڃي.ائين ڪرڻ ۾ ناڪامي ٿي سگھي ٿي سخت بريڪنگ ايڪشن ۽ ممڪن لاڪ اپ.

رگڻ لاڳو ڪندڙ برڪس ڊرم تي قوت لاڳو ڪرڻ لاءِ رگڙ-چپڻ وارو مواد استعمال ڪندا آهن.هي رگڙ-Ahesion مواد بريڪن کي ٽائر تي قوت لاڳو ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو، پر اهو بريڪنگ دوران مسخ ۽ وائبريشن جو سبب بڻجي سگهي ٿو.رگڙ تي لاڳو ٿيندڙ بريڪ ڊرم پڻ ڊرائيور کي بريڪ پيڊل تي وڌيڪ قوت لاڳو ڪرڻ جو سبب بڻائين ٿا جيئن انهن کي ڪار کي روڪڻ جي ضرورت آهي.

خود لاڳو ڪندڙ بريڪ ڊرم جا ٻه اهم حصا آهن: پوئتي پليٽ ۽ لنگر ابتڙ.لنگر جو خاتمو، جيڪو expander يونٽ جي سامهون واقع آهي، بوٽن جي قبضي جي طور تي ڪم ڪري ٿو.هي پٺتي پليٽ سلنڊر وڌائڻ لاءِ مدد فراهم ڪري ٿي ۽ اڪثر ڪري ربب ٿيل اسٽيل مان ٺهيل آهي.لنگر جو خاتمو پڻ بريڪ ڊرم ۽ جوتن جي اسيمبليءَ لاءِ مٽي-شيلڊ طور ڪم ڪري ٿو.

واپسي اسپرنگس

موٽڻ واري اسپرنگ هڪ متحرڪ جزو آهي جيڪو بريڪ بوٽن کي واپس رکڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن ويل سلنڈر بريڪنگ سسٽم مان پريشر جاري ڪيو آهي.سسٽم جي ڊيزائن تي منحصر ڪري، واپسي اسپرنگس ٻنهي پيچرن ۽ اڳوڻن بوٽن سان ڳنڍيل هوندا يا مرڪزي نقطي تي لنگر هوندا.ڪجهه ڊرم بريڪ سسٽم هڪ واحد اسپرنگ استعمال ڪندا آهن ۽ ٻيا استعمال ڪندا آهن ڊگھي، سخت ڌاتو بار کي يو شڪل ۾ موڙيل.اسپرنگ جون هيٺيون پڇاڙيون پيچرن واري جوتن سان جڙيل هونديون آهن ۽ U جي شڪل جا مٿيون پاسا اڳئين جوتن سان جڙيل هوندا آهن.

اڳوڻو جوتا ڊرم جي مخالف سمت ۾ ھلندو آھي جڏھن بريڪ لڳايو ويندو آھي، جنھن ڪري بوٽن کي ڊرم جي اندرئين سطح تي وڌيڪ دٻاءُ سان دٻائڻ لڳندو آھي.هي سرو اثر خود وڌائڻ واري اثر طور سڃاتو وڃي ٿو.هڪ ڦيٿي جي سلنڈر ۾ هڪ پسٽن رکي ٿو ۽ هائيڊولڪ پريشر بوٽن کي ڊرم جي اندرئين سطح جي خلاف دٻائي ٿو.ٻئي موٽڻ واري چشمي کي باقاعده ترتيب ڏيڻو پوندو، تنهنڪري اهي ڪم ڪندڙ برڪ سسٽم لاء اهم آهن.

واپسي بهار ۽ پسٽن ڊرم بريڪ جا ٻه ضروري حصا آهن.جڏهن بريڪ پيڊل کي دٻايو ويندو آهي، بريڪ فلوئڊ کي وهيل سلنڈر ۾ مجبور ڪيو ويندو آهي ته بريڪ بوٽن کي ڊرم جي خلاف ڌڪ ڏيڻ لاء.واپسي اسپرنگس انھن کي واپس پنھنجي باقي پوزيشن ڏانھن ڇڪيندا آھن.جڏهن بريڪ ڇڏيل آهي، واپسي اسپرنگس بريڪ بوٽن کي واپس پوزيشن ۾ ترتيب ڏيو.واپسي بهار بريڪ سسٽم جو آخري حصو آهي، ۽ اهو سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيل قسم آهي.

جڏهن ته پسٽن ۽ ريٽرن اسپرنگس بريڪ لڳائڻ لاءِ ڪم ڪن ٿا، ڊرم فوري طور تي بوٽن سان مشغول نه ٿو ٿئي.بوٽن کي ڊرم جي طرف منتقل ٿيڻ کان پهريان انهن کي دٻائڻ جي ضرورت آهي.هائبرڊ ڊسڪ / ڊرم سسٽم، ٻئي طرف، صرف بريڪ سان ڊسڪ سان روشني پيڊل پريشر تي.هن قسم جي بريڪنگ سسٽم کي هڪ خاص ميٽرنگ والو جي ضرورت هوندي آهي ته جيئن هائيڊولڪ پريشر کي سامهون واري ڪئليپرز تائين پهچڻ کان روڪيو وڃي جيستائين واپسي جي چشمن تي قابو نه ڪيو وڃي.

بريڪ پيڊ

بريڪ ڊرم جا ٻه مکيه قسم آهن: مقرر ۽ سست.گاڏي جي قسم تي مدار رکندي، بعد ۾ ڳري گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي.ٻئي ٺاهيا ويا آهن اثرائتو ٿيڻ لاءِ ويل سلنڈر ڇڪڻ کي روڪڻ ۽ گاڏي جي شور کي گهٽائڻ ۾.فڪسڊ ڊرم ۾ هڪ روٽر ۽ ڊسڪ وانگر جوتا وڌائڻ وارا ڪارن ۾ وڌيڪ عام آهن.بهرحال، ٻنهي قسمن ۾ منفرد خاصيتون آهن.

مثال طور، اندروني وڌائڻ وارا ڊرم انهن جي لوهه ۽ اسٽيل هم منصب جي ڀيٽ ۾ گهٽ اسٽاپ قوت آهن.خودڪار گيرو بوڪس عام طور تي اندروني طور تي وڌائڻ واري ڊرم کي ترجيح ڏيندا آهن، جڏهن ته ڊرم دستي گيرو بوڪس لاء ترجيح ڏني وينديون آهن.ڊرم برڪس عام طور تي گاڏين جي پوئين ڦيٿي تي استعمال ٿيندا آهن، ۽ اهي سامهون واري ڊسڪ سسٽم کي پورو ڪن ٿا.مشيني هٿ-بريڪ ڊرم بريڪن سان هم آهنگ آهي.

جڏهن ڊرم جي خلاف دٻايو وڃي ٿو، اڳوڻو جوتا ڊرم وانگر ساڳئي طرف هلندو آهي، ۽ پويان جوتا مخالف طرف هلندو آهي.اهو اثر سروو اثر طور سڃاتو وڃي ٿو، ۽ اهو بوٽن کي ڊرم جي خلاف وڌيڪ طاقت سان دٻائڻ ۾ مدد ڪري ٿو.هڪ عام بريڪ سسٽم ۾، اڳوڻو جوتا ڊرم جي هدايت ۾ اڳتي وڌندو آهي، جڏهن ته پيچل جوتا پوئتي هلندو آهي.عام طور تي، ڊرم برڪس مسافر گاڏين جي پوئين پاسي تي نصب ٿيل آهن.

2 سڀ کان وڌيڪ عام بريڪ ڊرم جا قسم ڇا آهن، ۽ اهي ڪيئن مختلف آهن؟مسئلن کي روڪڻ لاء، بريڪن کي باقاعده طور تي چيڪ ڪيو وڃي.ائين ڪرڻ ۾ ناڪامي ٿي سگھي ٿي بريڪ فيڊ.بريڪ فيڊ بريڪن جي اجزاء جي وڌيڪ گرم ٿيڻ جي ڪري، ۽ انهن عنصرن جو هڪ ميلاپ آهي.مثال طور، اندروني وڌائڻ وارا برڪ ڊرم، مثال طور، حرارتي توسيع جي ڪري قطر ۾ وڌائي سگھن ٿا.معاوضو ڏيڻ لاء، بوٽن کي اڳتي وڌڻ گهرجي يا ڊرائيور کي ٿوري سختي سان بريڪ پيڊل لاڳو ڪرڻ گهرجي.

سانتا بريڪ چين ۾ هڪ بريڪ ڊسڪ ۽ پيڊ فيڪٽري آهي جيڪا 15 سالن کان وڌيڪ پيداوار جي تجربي سان آهي.سانتا برڪ وڏي ترتيب واري برڪ ڊسڪ ۽ پيڊ پروڊڪٽس کي ڍڪي ٿو.هڪ پروفيشنل بريڪ ڊسڪ ۽ پيڊ ٺاهيندڙ جي طور تي، سانتا بريڪ تمام سٺي معيار جون شيون پيش ڪري سگھن ٿيون تمام مقابلي واري قيمت تي.

اڄڪلهه، سانتا بريڪ 20 کان وڌيڪ ملڪن ڏانهن برآمد ڪري ٿو ۽ سڄي دنيا ۾ 50+ کان وڌيڪ خوش گراهڪ آهن.