بريڪ پيڊن جي ٿلهي کي ڪيئن فيصلو ڪيو وڃي ۽ ڪيئن فيصلو ڪجي ته اهو وقت بريڪ پيڊن کي تبديل ڪرڻ جو آهي؟

في الحال، مارڪيٽ تي اڪثر گهريلو ڪارن جي بريڪ سسٽم ٻن قسمن ۾ ورهايل آهي: ڊسڪ برڪس ۽ ڊرم برڪس.ڊسڪ بريڪ، جنهن کي ”ڊسڪ بريڪ“ به سڏيو وڃي ٿو، خاص طور تي بريڪ ڊسڪ ۽ بريڪ ڪيليپرز تي مشتمل آهن.جڏهن ويلز ڪم ڪري رهيا آهن، بريڪ ڊسڪ ڦيٿين سان گھمندا آهن، ۽ جڏهن برڪس ڪم ڪري رهيا آهن، بريڪ ڪئليپرز بريڪ پيڊن کي دٻائي ڇڏيندا آهن ته بريڪ ڊسڪ جي خلاف رگڻ لاء بريڪ پيدا ڪرڻ لاء.ڊرم بريڪس ٻن پيالن مان ٺهيل آهن جيڪي هڪ بريڪ ڊرم ۾ گڏ ٿين ٿيون، بريڪ پيڊن سان ۽ ڊرم ۾ واپسي اسپرنگس ٺاهيل آهن.جڏهن بريڪ لڳائڻ، ڊرم جي اندر بريڪ پيڊن جي توسيع ۽ ڊرم مان پيدا ٿيندڙ رگڙ سست ۽ بريڪنگ جو اثر حاصل ڪري ٿو.

بريڪ پيڊ ۽ بريڪ ڊسڪ ڪار جي بريڪنگ سسٽم جا ٻه اهم حصا آهن، ۽ اهو چئي سگهجي ٿو ته انهن جو عام آپريشن ڪار ۾ مسافرن جي زندگي ۽ حفاظت جو معاملو آهي.اڄ اسان توهان کي سيکارينداسين ته بريڪ پيڊن جي ٿلهي جو اندازو لڳايو وڃي ته ڇا بريڪ پيڊ کي تبديل ڪيو وڃي.

فيصلو ڪيئن ڪجي ته بريڪ پيڊ کي تبديل ڪيو وڃي

اسان اڪثر ماڻهن کي ٻڌندا آهيون ته بريڪ پيڊن کي عام طور تي 50,000-60,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ڪجهه اهو به چون ٿا ته انهن کي 100,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪيو وڃي، پر حقيقت ۾، اهي بيان ڪافي سخت نه آهن.اسان کي صرف پنهنجي دماغ سان سوچڻو پوندو ته بريڪ پيڊ مٽائڻ واري سائيڪلن جو ڪو صحيح تعداد ناهي، ڊرائيور جي مختلف عادتون يقيني طور تي بريڪ پيڊن جي پائڻ ۽ ڳوڙها ۽ گاڏين لاءِ بريڪ پيڊن جي بدلي واري چڪر ۾ ضرور وڏو فرق آڻينديون. شهر جي روڊن تي ڊگھي وقت تائين ڊرائيونگ ڪري رهيا آهن انهن گاڏين جي ڀيٽ ۾ جيڪي گهڻي وقت کان هاءِ وي تي هلن ٿيون انهن جي ڀيٽ ۾ تمام ننڍو آهي.تنهن ڪري، جڏهن توهان کي بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟مون ڪجھ طريقا درج ڪيا آھن توھان انھن کي پاڻ کي آزمائي سگھو ٿا.

بريڪ پيڊ جي ٿلهي جو اندازو لڳائڻ

1، ٿلهي کي ڏسو ته اهو طئي ڪيو ته ڇا بريڪ پيڊ کي تبديل ڪيو وڃي

اڪثر ڊسڪ بريڪز لاءِ، اسان بريڪ پيڊ جي ٿلهي کي ننگي اک سان ڏسي سگھون ٿا.ڊگھي مدت جي استعمال ۾، بريڪ پيڊن جي ٿلهي پتلي ۽ پتلي ٿي ويندي آھي جيئن اھي بريڪنگ دوران رگڙندا رھندا آھن.

ھڪڙو نئون بريڪ پيڊ عام طور تي 37.5px ٿلهي آھي.جيڪڏهن اسان کي معلوم ٿئي ٿو ته بريڪ پيڊ جي ٿلهي صرف اصل ٿلهي جي 1/3 بابت آهي (اٽڪل 12.5px)، اسان کي بار بار ٿلهي جي تبديلي کي ڏسڻ جي ضرورت آهي.

جڏهن اٽڪل 7.5px رهجي ويو آهي، اهو وقت آهي انهن کي تبديل ڪرڻ جو (توهان هڪ ٽيڪنيشن کان پڇي سگهو ٿا انهن کي سنڀالڻ دوران ڪئليپرز سان ماپ ڪرڻ).

بريڪ پيڊن جي سروس جي زندگي عام طور تي 40,000-60,000 ڪلوميٽرن جي لڳ ڀڳ آهي، ۽ سخت ڪار ماحول ۽ جارحتي ڊرائيونگ جو انداز پڻ ان جي سروس جي زندگي کي اڳ ۾ مختصر ڪري ڇڏيندو.يقينا، انفرادي ماڊل بريڪ پيڊن کي ننگي اک سان نه ڏسي سگهندا آهن ڇو ته ويل يا بريڪ ڪليپر جي ڊيزائن جي ڪري (ڊرم برڪس ساخت جي ڪري بريڪ پيڊ نه ڏسي سگهندا آهن)، تنهنڪري اسان کي سنڀاليندڙ ماسٽر کي چيڪ ڪرڻ لاء هيل هٽائي سگهون ٿا. بريڪ پيڊ هر سار سنڀال دوران.

بريڪ پيڊ جي ٿلهي جو اندازو لڳائڻ

بريڪ پيڊن جي ٻنهي سرن تي هڪ اڀريل نشان آهي، اٽڪل 2-3 ملي ميٽر ٿلهو، جيڪو بريڪ پيڊن جي تمام پتلي متبادل حد آهي.جيڪڏهن توهان ڳوليندا آهيو ته بريڪ پيڊن جي ٿلهي هن نشان جي لڳ ڀڳ متوازي آهي، توهان کي فوري طور تي بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻو پوندو.جيڪڏهن وقت ۾ تبديل نه ڪيو ويو، جڏهن بريڪ پيڊ جي ٿلهي هن نشان کان گهٽ هوندي، اهو سنجيدگي سان بريڪ ڊسڪ کي پائڻ ويندو.(هن طريقي سان مشاهدي لاءِ ٽائر کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ ان کي ننگي اک سان مشاهدو ڪرڻ ڏکيو آهي. اسان آپريٽر کي مرمت دوران ٽائر هٽائڻ ۽ پوء چيڪ ڪري سگهون ٿا.)

2، اهو طئي ڪرڻ لاءِ آواز ٻڌي ته ڇا بريڪ پيڊ کي تبديل ڪيو وڃي

ڊرم بريڪز ۽ انفرادي ڊسڪ بريڪز لاءِ، جن کي ننگي اک سان نه ٿو ڏسي سگهجي، اسان آواز پڻ استعمال ڪري سگھون ٿا اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته ڇا بريڪ پيڊ پتلي ٿي ويا آهن.

جڏهن توهان بريڪ کي ٽيپ ڪريو ٿا، جيڪڏهن توهان هڪ تيز ۽ سخت آواز ٻڌو ٿا، ان جو مطلب اهو آهي ته بريڪ پيڊ جي ٿلهي ٻنهي پاسن تي حد جي نشان کان هيٺ ٿي وئي آهي، جنهن جي ڪري ٻنهي پاسن تي نشان بريڪ ڊسڪ کي سڌو سنئون ڪري ٿو.هن نقطي تي، بريڪ پيڊ کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي، ۽ بريڪ ڊسڪ کي پڻ احتياط سان معائنو ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته اهي گهڻو ڪري هن نقطي تي خراب ٿي ويندا آهن.(اها ڳالهه ياد رکڻ گهرجي ته جيڪڏهن بريڪ پيڊل ان تي قدم رکڻ سان ئي ”ننگي“ آواز آهي، ته توهان بنيادي طور تي ٻڌائي سگهو ٿا ته بريڪ پيڊ پتلي آهن ۽ ان کي فوري طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؛ جيڪڏهن بريڪ پيڊل ان وقت تائين هليو وڃي. سفر جي ٻئي اڌ ۾، اهو ممڪن آهي ته بريڪ پيڊ يا بريڪ ڊسڪ ڪم يا تنصيب ۾ مسئلن جي سبب آهن، ۽ الڳ الڳ چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي.)

جڏهن بريڪ لڳائڻ، بريڪ پيڊ ۽ بريڪ ڊسڪ جي وچ ۾ مسلسل رگڙ پڻ بريڪ ڊسڪ جي ٿلهي ۽ پتلي ٿيڻ جو سبب بڻائيندو.

اڳيان ۽ پوئين بريڪ ڊسڪ جي زندگي جو مدو مختلف ٿئي ٿو گاڏي جي قسم جي بنياد تي.مثال طور، سامهون واري ڊسڪ جي زندگي چڪر اٽڪل 60,000-80,000 ڪلوميٽر آهي، ۽ پوئين ڊسڪ اٽڪل 100,000 ڪلوميٽر آهي.يقينن، اهو پڻ ويجهي سان لاڳاپيل آهي اسان جي ڊرائيونگ جي عادتن ۽ ڊرائيونگ انداز سان.

3. بريڪ احساس جي طاقت.

جيڪڏهن برڪ تمام سخت محسوس ٿئي ٿي، اهو ممڪن آهي ته برڪ پيڊ بنيادي طور تي پنهنجو رگڙ وڃائي ڇڏيو آهي، جنهن کي هن وقت تبديل ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾، اهو سنگين حادثن جو سبب بڻجندو.

4، braking فاصلي موجب تجزيو

آسانيءَ سان چوڻ لاءِ، 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي بريڪنگ جو فاصلو اٽڪل 40 ميٽر، 38 ميٽر کان 42 ميٽر آهي!وڌيڪ توهان برڪ جي فاصلي کي وڌايو، اهو بدترين آهي!بريڪنگ جو مفاصلو جيترو پري هوندو، بريڪ پيڊ جو بريڪنگ اثر اوترو ئي خراب هوندو آهي.

5، صورتحال کي هلائڻ لاء بريڪن تي قدم

اهو هڪ تمام خاص ڪيس آهي، جيڪو بريڪ پيڊ جي مختلف درجي جي سبب ٿي سگهي ٿو، ۽ جيڪڏهن سڀني بريڪ پيڊن کي بريڪ پيڊ جي لباس جي درجي سان متضاد سمجهيو وڃي، پوء انهن کي تبديل ڪيو وڃي.